Passerelle Tivoli / Surville

Reliant les quartiers de Tivoli et de Surville sur la commune de Lancy, la nouvelle passerelle s’inscrit dans le prolongement de la promenade Nicolas Bouvier, prolongeant ainsi l’axe de mobilité douce servant d’accès à la gare du Léman-Express.
Les deux quartiers sont topographiquement séparés par un vallon où passent la route de Chancy — artère reliant les communes du sud-ouest du canton à la ville de Genève — et la rampe Quidort. Cette topographie ne favorise pas la circulation douce ; l’ouvrage franchit l’obstacle en une seule travée, sur une longueur de 94 mètres.

Concept structural
La structure se présente sous la forme d’une passerelle haubanée soutenue par une pile unique inclinée, stabilisée par un contre-hauban. Le tablier, composé d’un noyau en bois BLC de 3,0 m de large et d’environ 1,0 m d’épaisseur, protégé par une dalle en béton, est suspendu par huit haubans ancrés en tête de mât. Dans le talus côté Tivoli, une béquille inclinée sert d’appui au tablier, permettant de conserver un module structural régulier.

Le mât atteint 24 mètres de hauteur. Ce choix hybride — associant bois, béton et câbles — répond aux enjeux de durabilité et de maintenance.
En plan, l’ouvrage dessine une courbe en « S », répondant à la géométrie du quartier Tivoli et invitant les cyclistes à modérer leur vitesse.

Accès et intégration urbaine
Côté Tivoli, un ascenseur — accessible également aux vélos — et un escalier hélicoïdal assurent la liaison entre la piste piétonne et cyclable de la route de Chancy et le quartier de Surville.